自主品牌中的巨头，长城、吉力、BYD等等，都不是靠合资起来的。
吉力和沃尔沃，也是花了钱的收购关系。
也并非是合资。
而像是一汽、上汽、东风、广汽等和外国车企合资的企业，它们的自主品牌，像是传奇、荣微等，远不如长城吉力，只能算二流。
而像是一汽奔藤等，甚至离着倒闭都不远了……
总而言之。
合资，愿望是美好的。
在初期也的确解决了华夏缺少民用汽车的问题。
但最终华夏汽车的崛起，绝不是依靠合资！
外国车企没那么好心！
之前外国的各大车企，主动寻求和夏商集团的合作，夏商集团给予他们长城汽车和长江汽车相差不多的待遇，都被立刻拒绝。
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