放飞自我两天，身心舒爽的他，穿过光门，回到主宇宙。
不少地铁、高铁、铁路拆除，转移到僵尸先生世界。
马斯的特拉飞车还没量产，华夏工业集团的公共飞行器，已经开始运营了。
一架飞行器有八十个座位，坐着平稳、舒适，近途时速三百公里，远途时速一万公里。
前往华夏任何一个地方，都要不了一个小时。
日产一百架公共飞行器，目前处于供不应求的状态。
开通公共飞行器的城市，开车、坐车的人越来越少。
公共飞行器越来越多，一个个汽车厂陷入困境。
穷则变，变则通，通则久。
造车不但赚不到钱，还会亏损，咋办？转行呗！
有些汽车厂转战别的行业，有些汽车厂将产品卖给飞天贸易公司。
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