所以成东在基本落实了公司后续人才培养的事情后，立刻找到骆老板，向他移交蒸汽机车研发的各项事务。<r/>
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目前中兴岛铁路系统总共有三台蒸汽机车，其中两台是来自旧世界的罗伯特/斯蒂芬森0—6—0c水柜式轻型蒸汽机车，另外一台，则是成东和骆老板联合研发的新世界第一台蒸汽机车——曙光号蒸汽机车。<r/>
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这是一台一百二十马力的轻型蒸汽机车——曙光一型，成东移交了所有资料后，骆老板承诺，曙光二型二百马力蒸汽机车即将在半年后问世，并且会以三到四个月一台的速度量产，当然了，前提是你需要这些机车，因为你的印太联铁是目前这款产品的唯一买主，显然价格也不菲……<r/>
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对此成东还是感到高兴的，只是他认为曙光一型长得有些丑，跑在路上一点也不拉风，不仅不拉风，还很滑稽。<r/>
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原因是当时的生产条件有限，为了尽快出成果，只好尽量模仿来自旧世界的斯蒂芬森水柜式，毕竟这是实验性小型机车，所以尺寸更加小了一号，然而铁轨是旧世界的标准轨距，所以该机车从外观上看，虽然也是水柜式机车，但机车的长度是小号的，而宽度却是标准轨距的——所以整个机车看上去就像趴在铁轨上的一个黑胖子。<r/>
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